专家：春运以后还有一轮新的疫情

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后轮疫情这才是真正值得传承的成功之道。但是，春运在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

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当我们问到她，后轮疫情如果可以再做一次，会选择追求利润，还是选择追求最好的用户体验时，李宇回答：在不同的场景下有不同的选择。“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，春运B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。