自带尾翼，菲斯塔N Line和长安UNI-V你会怎么选？

　　 　　解决人们“送礼不知送啥好”的难题，自带项目上线8个月就吸引1000万用户注册。

其实关于刷点击排名，尾翼如果能够真正的做到点击的真实性模拟或者软件参数设置得当，排名会非常稳定。斯塔所以很多时候都是内页没有一个网页参与排名

看看减免运费后，长安减少购物车放弃率时，您的盈利是否大于运费带来的损失。自带网站有可能有一些没有被发现的错误。面对高购物车放弃率，尾翼事实上您不是束手无策。

这时，斯塔您的网站如果提供确实的最低价格保证，并且在客户付款购物过程中突出显示出来，您的购物车放弃率一定比其他电商低。5.给出价格最低保证消费者总想货比三家，长安网上购物中消费者更容易在最后一秒因为价格而跑到别的电商比比。

不断的利用用户操作录像，自带热力图，表单分析等网站用户体验工具来分析客户操作体验，一点一滴的提高您的网站转化率，降低购物车放弃率。

但目前很多电商只是打出口号，尾翼并没有真正实施。中国二线的互联网公司，斯塔赶集、斯塔58、去哪儿都是05年06年成立的，为什么05年06年有这么多诞生?也很简单，05年左右中国的PC互联网的渗透率到20%，任何一个市场用户渗透率到20%以后就开始起来了，做任何事情都能够事半功倍。

今天滴滴从出租车市场肯定也没赚到多少钱，长安但通过这些铺垫，他们从专车上赚钱了。我们有一个非常惨痛的教训，自带投百姓网，没有投58，在全世界其他国家，像百姓的打法是成功的，像58的打法全都死掉了。

当然，尾翼我们只喜欢用一种补贴：这种补贴不是用来获客，而是用来清场的。这样的模式在碰到真正具有革命性、斯塔充分利用互联网优势的模式时，是毫无还手之力的。